Xulosa: Dizel generatorlariga har kuni texnik xizmat ko'rsatish quvvat samaradorligini tiklash uchun yonilg'i quyish burni va kuchaytirgich nasosining yonish kamerasidan uglerod va saqich konlarini olib tashlashga e'tibor berishni talab qiladi;Dvigatelning shovqini, beqaror bo'sh rejim va yomon tezlashuv kabi nosozliklarni bartaraf etish;Yoqilg'i injektorining optimal atomizatsiya holatini tiklash, yonishni yaxshilash, yoqilg'ini tejash va zararli gaz emissiyasini kamaytirish;Xizmat muddatini uzaytirish uchun yoqilg'i tizimining tarkibiy qismlarini moylash va himoya qilish.Ushbu maqolada kompaniya asosan texnik xizmat ko'rsatish va saqlashda quyidagi ehtiyot choralarini taqdim etadi.
1, texnik xizmat ko'rsatish davri
1. Dizel generator majmualarining havo filtriga texnik xizmat ko'rsatish davri har 500 soatda bir marta ishlaydi.
2. Batareyaning zaryadlash va zaryadsizlanish samaradorligi har ikki yilda bir marta tekshiriladi va uni yomon saqlashdan keyin almashtirish kerak.
3. Tasma uchun texnik xizmat ko'rsatish davri har 100 soatlik ishda bir marta.
4. Radiatorning sovutish suyuqligi har 200 soatlik ishda sinovdan o'tkaziladi.Sovutish suyuqligi dizel generatorlarining normal ishlashi uchun muhim issiqlik tarqatuvchi vositadir.Birinchidan, u generator to'plamining suv idishini muzlashdan himoya qiladi, qishda muzlash, kengayish va portlashning oldini oladi;Ikkinchisi - dvigatelni sovutish.Dvigatel ishlayotganida, aylanma sovutish suyuqligi sifatida antifrizdan foydalanish sezilarli ta'sir ko'rsatadi.Shu bilan birga, antifrizni uzoq muddat ishlatish havo bilan osongina aloqa qilish va oksidlanishni keltirib chiqarishi mumkin, bu uning antifriz ishiga ta'sir qiladi.
5. Dvigatel moyi mexanik moylash funktsiyasiga ega va yog 'ham ma'lum bir saqlash muddatiga ega.Agar uzoq vaqt saqlansa, moyning fizik-kimyoviy xossalari o'zgaradi, bu esa ish paytida generator majmuasining moylash holatining yomonlashishiga olib keladi, bu esa generator majmuasi qismlariga zarar etkazishi oson.Dvigatel moyini har 200 soat ishlaganda ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish.
6. Zaryadlovchi generator va starter motoriga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish har 600 soatlik ish soatlarida amalga oshirilishi kerak.
7. Jeneratör majmuasini nazorat qilish ekraniga texnik xizmat ko'rsatish va parvarishlash har olti oyda bir marta amalga oshiriladi.Ichkaridagi changni siqilgan havo bilan tozalang, har bir terminalni torting va zanglagan yoki qizib ketgan terminallarni mahkamlang va mahkamlang
8. Filtrlar dizel filtrlari, mashina filtrlari, havo filtrlari va suv filtrlariga tegishli bo'lib, dvigatel tanasiga kirlarni kirmasligi uchun dizel, dvigatel moyi yoki suvni filtrlaydi.Yog 'va aralashmalar dizelda ham muqarrar, shuning uchun filtrlar generator majmualarining ishlashida muhim rol o'ynaydi.Shu bilan birga, bu yog 'va aralashmalar ham filtr devoriga yotqizilib, filtrning filtrlash qobiliyatini pasaytiradi.Agar ular juda ko'p cho'ktirilsa, yog' pallasi silliq bo'lmaydi, Yog 'dvigatel yuk ostida ishlayotganida, moyni etkazib bera olmasligi (masalan, kislorod etishmasligi) tufayli zarba paydo bo'ladi.Shuning uchun, generator to'plamidan normal foydalanish vaqtida biz uchta filtrni tez-tez ishlatiladigan generatorlar uchun har 500 soatda almashtirishni tavsiya qilamiz;Zaxira generator to'plami har yili uchta filtrni almashtiradi.
2, Muntazam tekshirish
1. Kundalik tekshirish
Kundalik tekshiruvlar vaqtida generator majmuasining tashqi ko'rinishini va batareyada oqish yoki suyuqlik oqishini tekshirish kerak.Jeneratör batareyasining kuchlanish qiymatini va silindrli suvning haroratini tekshiring va yozib oling.Bundan tashqari, silindrli suv uchun isitgich, batareya uchun zaryadlovchi va namlikni yo'qotish moslamasi normal ishlayotganligini tekshirish kerak.
(1) Jeneratorni ishga tushirish batareyasi
Batareya uzoq vaqt davomida qarovsiz qoldirilgan va elektrolitlar namligini uchuvchanlikdan keyin o'z vaqtida to'ldirish mumkin emas.Batareyani zaryadlovchini ishga tushirish uchun konfiguratsiya yo'q va uzoq vaqt davomida tabiiy zaryadsizlanishdan keyin batareya quvvati kamayadi.Shu bilan bir qatorda, ishlatilgan zaryadlovchini muvozanatli va suzuvchi zaryadlash o'rtasida qo'lda almashtirish kerak.O'zgartirmaslikda beparvolik tufayli batareya quvvati talablarga javob bera olmaydi.Yuqori sifatli zaryadlovchini sozlashdan tashqari, ushbu muammoni hal qilish uchun zaruriy tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish kerak.
(2) Suv o'tkazmaydigan va namlikka chidamli
Haroratning o'zgarishi tufayli havodagi suv bug'ining kondensatsiya hodisasi tufayli u suv tomchilarini hosil qiladi va yonilg'i bakining ichki devoriga osilib, dizelga oqib tushadi, bu esa dizelning suv tarkibini me'yordan oshib ketishiga olib keladi.Dvigatelning yuqori bosimli yog 'nasosiga kiradigan bunday dizel nozik ulanish pistonini zanglaydi va generator to'plamiga jiddiy zarar etkazadi.Muntazam parvarishlash buni samarali ravishda oldini oladi.
(3) Soqol tizimi va muhrlar
Yog 'moyining kimyoviy xossalari va mexanik aşınmadan keyin hosil bo'lgan temir qoldiqlari tufayli bu nafaqat uning moylash ta'sirini kamaytiradi, balki qismlarga zarar yetkazishni tezlashtiradi.Shu bilan birga, moylash moyi kauchuk muhrlangan halqalarga ma'lum korroziy ta'sir ko'rsatadi va yog 'muhrining o'zi ham istalgan vaqtda qariydi, natijada uning muhrlanish ta'siri kamayadi.
(4) Yoqilg'i va gaz taqsimlash tizimi
Dvigatel quvvatining asosiy chiqishi ishni bajarish uchun silindrda yoqilg'ining yonishidir va yoqilg'i yonilg'i quyish moslamasi orqali püskürtülür, bu esa yonishdan keyin uglerod konlarini yonilg'i injektorida to'planishiga olib keladi.Cho'kma miqdori oshgani sayin, yonilg'i injektorining in'ektsiya miqdori ma'lum darajada ta'sir qiladi, buning natijasida yonilg'i injektorining yonish vaqti noto'g'ri, dvigatelning har bir tsilindrida yonilg'ining notekis püskürtülmesi va beqaror ish sharoitlari.Shu sababli, yonilg'i tizimini muntazam tozalash va filtrlash komponentlarini almashtirish silliq yoqilg'i ta'minotini ta'minlaydi, gaz taqsimlash tizimini bir xil yonishini ta'minlash uchun sozlang.
(5) Jihozning boshqaruv qismi
Dizel generatorining boshqaruv qismi ham generator majmuasiga xizmat ko'rsatishning muhim qismidir.Agar generator to'plami juda uzoq vaqt ishlatilsa, chiziq bo'g'inlari bo'shashgan va AVR moduli to'g'ri ishlaydi.
2. Oylik tekshiruv
Oylik tekshiruvlar generator majmuasi va elektr tarmog'i o'rtasida o'tishni talab qiladi, shuningdek, generatorni ishga tushirish va yukni sinovdan o'tkazishda chuqur tekshiruvlar o'tkazishni talab qiladi.
3. Har choraklik tekshiruv
Har choraklik tekshiruvlar vaqtida silindrdagi dizel va dvigatel moyi aralashmasini yoqish uchun generator majmuasi bir soat ishlashi uchun 70% dan ortiq yukda bo'lishi kerak.
4. Yillik tekshiruv
Yillik tekshiruv kutish rejimidagi dizel generatorlari uchun texnik xizmat ko'rsatish davrining muhim qismidir, bu nafaqat choraklik va oylik tekshiruvlarni, balki ko'proq texnik loyihalarni ham talab qiladi.
3, texnik xizmat ko'rsatishni tekshirishning asosiy mazmuni
1. Jeneratör to'plamining ishlashi davomida soatlik tekshiruv o'tkaziladi va elektrchi dizel dvigatelining harorati, kuchlanish, suv darajasi, dizel darajasi, moylash moyi darajasi, ventilyatsiya va issiqlikni tarqatish tizimi va boshqalar kabi ma'lumotlarni yozib olish uchun javobgardir. ularning to'g'ri ishlashini ta'minlash.Har qanday g'ayritabiiy vaziyat mavjud bo'lsa, generator majmuasining ishlashini to'xtatish uchun favqulodda protsedurani bajarishdan oldin barcha elektr jihozlarini o'chirish haqida xabar berish kerak.Favqulodda vaziyatlarda to'xtash to'g'risida elektr jihozlarini ogohlantirmasdan generator to'plamining ishlashini to'g'ridan-to'g'ri to'xtatish qat'iyan man etiladi.
2. Kutish rejimida, haftasiga kamida 1 soat bo'sh rejimda ishlashni boshlang.Elektrchilar operatsiya yozuvlarini yuritishi kerak.
3. Ishlayotgan generatorning chiqish liniyasida ishlash, rotorga qo'l bilan tegizish yoki tozalash taqiqlanadi.Ishlayotgan generator tuval yoki boshqa materiallar bilan qoplanmasligi kerak.
4. Batareyaning kuchlanishini tekshiring, batareyaning elektrolitlar darajasi normal yoki yo'qligini, batareyada bo'shashgan yoki korroziyaga uchragan ulanishlar mavjudligini tekshiring.Har xil xavfsizlikni muhofaza qilish qurilmalarining ishlashini simulyatsiya qiling va ularning ishlashini tekshirish uchun ularni normal yuk ostida ishlating.Batareyani har ikki haftada zaryad qilish yaxshidir.
5. Dizel generator majmuasini kapital ta'mirlashdan keyin uni ishga tushirish kerak. Bo'sh va qisman yuklangan transport vositalarida ishlashning umumiy vaqti 60 soatdan kam bo'lmasligi kerak.
6. Dizel tankidagi yoqilg'i darajasi etarli yoki yo'qligini tekshiring (yonilg'i 11 soatlik tashish uchun etarli bo'lishi kerak).
7. Yoqilg'i oqishini tekshiring va muntazam ravishda dizel filtrini almashtiring.
Dizel dvigatelining yonilg'i quyish tizimi va silindrlaridagi yoqilg'i nopok bo'lsa, u dvigatelning g'ayritabiiy eskirishiga olib kelishi mumkin, natijada dvigatel quvvati pasayadi, yoqilg'i sarfi ko'payadi va dvigatelning ishlash muddati sezilarli darajada qisqaradi. .Dizel filtrlari yoqilg'i tarkibidagi metall zarralari, saqich, asfalt va suv kabi aralashmalarni filtrlashi mumkin, dvigatel uchun toza yoqilg'i beradi, uning ishlash muddatini uzaytiradi va yoqilg'i samaradorligini oshiradi.
8. Fan kamarining va zaryadlovchi kamarining tarangligini, ular bo'shashmaganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni sozlang.
9. Dizel dvigatelning yog 'darajasini tekshiring.Yog 'darajasi past "L" belgisidan past yoki "H" belgisidan yuqori bo'lsa, hech qachon dizel dvigatelini ishlatmang.
10. Yog 'sızıntısını tekshiring, yog' va moy filtri talablarga javob beradimi yoki yo'qligini tekshiring va yog' filtrini muntazam ravishda almashtiring.
11. Dizel dvigatelni ishga tushiring va yog 'oqishini vizual ravishda tekshiring.Dizel dvigatelning ishlashi paytida har bir asbobning ko'rsatkichlari, harorati va ovoz balandligi normal yoki yo'qligini tekshiring va oylik ish yozuvlarini saqlang.
12. Sovutish suvi etarli yoki yo'qligini va qochqinning mavjudligini tekshiring.Agar u etarli bo'lmasa, sovutish suvi almashtirilishi kerak va pH qiymatini almashtirishdan oldin va keyin o'lchash kerak (normal qiymat 7,5-9) va o'lchov yozuvlari saqlanishi kerak.Agar kerak bo'lsa, davolash uchun zang inhibitori DCA4 qo'shilishi kerak.
13. Havo filtrini tekshiring, yiliga bir marta tozalang va tekshiring, qabul qilish va chiqarish kanallari to'siqsiz yoki yo'qligini tekshiring.
14. Fan g'ildiragi va kamar kuchlanish mili podshipniklarini tekshiring va moylang.
15. Haddan tashqari tezlikni mexanik himoya qilish moslamasining moylash moyi darajasini tekshiring va agar u etarli bo'lmasa, moy qo'shing.
16. Asosiy tashqi ulash murvatlarining mahkamligini tekshiring.
17. Ishlash vaqtida chiqish kuchlanishining talablarga javob berishini (361-399V) va chastotaning (50 ± 1) Hz talablarga javob berishini tekshiring.Ish paytida suv harorati va yog 'bosimi talablarga javob beradimi yoki yo'qmi, egzoz trubkasi va susturucuda havo oqishi va kuchli tebranish va g'ayritabiiy shovqin mavjudligini tekshiring.
18. Turli asboblar va signal chiroqlari ish paytida normal ishlayotganligini, avtomatik uzatish tugmasi to'g'ri ishlayotganligini va quvvat nazorati signalining normal ekanligini tekshiring.
20. Jenerator qurilmasining tashqi yuzasini tozalang va mashina xonasini tozalang.Dizel generatorining ish vaqtini yozib oling va yog 'idishining pastki qismidagi aralashmalarni muntazam tozalang.
Xabar vaqti: 2024-yil 11-mart