operatsion printsipi
Umumiy benzinli dvigatel suv pompasi santrifüj nasosdir.Santrifüj nasosning ishlash printsipi shundan iboratki, nasos suv bilan to'ldirilganda, vosita markazdan qochma kuchni hosil qilib, pervanelni aylantirish uchun harakat qiladi.Pervanel yividagi suv tashqariga tashlanadi va markazdan qochma kuch ta'sirida nasos korpusiga oqadi.Natijada, pervanelning markazidagi bosim pasayadi, bu esa kirish trubkasi ichidagi bosimdan past bo'ladi.Ushbu bosim farqi ostida suv assimilyatsiya havzasidan pervanega oqadi.Shunday qilib, suv nasosi doimiy ravishda suvni o'zlashtirishi va doimiy ravishda suv bilan ta'minlashi mumkin.
shakl
Benzinli dvigatel - bu yoqilg'i sifatida benzin ishlatadigan elektr uchqunli ichki yonish dvigateli.Benzinli dvigatellar odatda asosiy korpus, krank bog'lovchi novda mexanizmi, valf tizimi, yonilg'i ta'minoti tizimi, moylash tizimi va ateşleme tizimidan iborat pistonli konstruktsiyani qabul qiladi.
Kichik benzinli dvigatellarning umumiy tizim tarkibi:
(1) Krank mili birlashtiruvchi novda tizimi: piston, birlashtiruvchi novda, krank mili, igna rulman, moy muhri va boshqalar.
(2) Korpus tizimi: silindr boshi, silindr bloki, karter, susturucu, himoya qopqog'i va boshqalarni o'z ichiga oladi.
(3) Yoqilg'i tizimi: yonilg'i baki, kalit, filtr, cho'ktiruvchi idish va karbüratör, shu jumladan.
(4) Sovutish tizimi: sovutish ventilyatorlari, induktsiyali davlumbazlar va boshqalarni o'z ichiga oladi. Ba'zi ryukzak purkagichlar katta fanning orqa volutida sovutish portiga ega va sovutish havosi oqimi induktsiyalangan davlumbazdan chiqariladi, shuning uchun u erda alohida sovutish pervanesi kerak emas.
(5) Soqol tizimi: Ikki zarbali benzinli dvigatellar moylash va yonilg'i ta'minoti tizimlari uchun benzin va moylash moyi aralashmasidan foydalanadi.To'rt taktli benzinli dvigatelning moylash va yonilg'i ta'minoti ajratilgan va karter moylash moyi darajasini o'lchagich bilan jihozlangan.
(6) Valf tizimi: To'rt zarbli benzinli dvigatel qabul qilish va chiqarish klapanlari, qo'ltiqli qo'llar, surish rodlari, musluklar va eksantrik millardan iborat.Ikki zarbli benzinli dvigatelda suv olish va chiqarish klapanlari mavjud emas, balki silindr blokida har bir havo teshigini ochish yoki yopish uchun pistonning yuqoriga va pastga harakatidan foydalanadigan qabul qilish, chiqarish va chiqarish portlari mavjud.
(7) Ishga tushirish tizimi: ikkita struktura mavjud, biri boshlang'ich arqon va oddiy boshlang'ich g'ildirakdan iborat;Yana bir turi buloqli ulanish tishlari va himoya qoplamalari bo'lgan rebound boshlang'ich strukturasidir.
(8) Ateşleme tizimi: magneto, yuqori voltli sim, sham va boshqalarni o'z ichiga oladi. Magnit motorlarning ikki turi mavjud: o'tish ramkasi tuzilishi bilan kontakt turi va kontaktsiz elektron ateşleme davri.
afzallik
Benzinli dvigatellar dizel dvigatellariga qaraganda engilroq, ishlab chiqarish xarajatlari past, shovqin past va past haroratda ishga tushirish ko'rsatkichlari yaxshi, lekin issiqlik samaradorligi past va yoqilg'i sarfi yuqori.Mototsikllar, zanjirli arralar va boshqa kam quvvatli mashinalar engil va tejamkor bo'lishi uchun odatda ikki zarbali havo sovutadigan benzinli dvigatellar bilan jihozlangan;Ruxsat etilgan kam quvvatli benzinli dvigatellar, oddiy tuzilishga ega bo'lish, ishonchli ishlash va arzon narxga ega bo'lish uchun, asosan, to'rt zarbali suv bilan sovutilgan dvigatellardan foydalanadi;Ko'pgina engil avtomobillar va engil yuk mashinalari yuqori klapanli suv bilan sovutilgan benzinli dvigatellardan foydalanadi, ammo yonilg'i iste'moli masalalariga e'tibor kuchayganligi sababli, dizel dvigatellari ushbu turdagi transport vositalarida yanada kengroq qo'llaniladi;Kichik samolyotlarda ishlatiladigan dvigatellar engil va yuqori ko'tarish quvvatiga ega bo'lishi uchun asosan yarim sharsimon yonish kameralariga ega havo bilan sovutilgan benzinli dvigatellardir.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Xabar vaqti: 29-fevral, 2024-yil