Hozirgi vaqtda dizel generatorlari sanoatning turli sohalarida keng qo'llaniladi va korxonalar tomonidan to'satdan elektr energiyasi uzilib qolganda yoki kundalik elektr energiyasini iste'mol qilganda zaxira quvvat bilan ta'minlash uchun afzal qilingan quvvat uskunalari hisoblanadi.Dizel generatorlari odatda ba'zi chekka hududlarda yoki dala operatsiyalarida qo'llaniladi.Shuning uchun, dizel generatorini sotib olishdan oldin, generator elektr energiyasini eng yaxshi ishlashi bilan ta'minlashi uchun kilovatt (kVt), kilovolt amper (kVA) va quvvat omili (PF) haqida aniq tushunchaga ega bo'lish kerak. Ularning orasidagi farq muhim:
Kilovat (kVt) generatorlar tomonidan taqdim etiladigan haqiqiy elektr energiyasini o'lchash uchun ishlatiladi, bu elektr jihozlari va binolarda bevosita foydalaniladi.
Ko'rinadigan quvvatni kilovolt amperda (kVA) o'lchang.Bunga faol quvvat (kVt), shuningdek, dvigatellar va transformatorlar kabi uskunalar tomonidan iste'mol qilinadigan reaktiv quvvat (kVAR) kiradi.Reaktiv quvvat iste'mol qilinmaydi, lekin quvvat manbai va yuk o'rtasida aylanadi.
Quvvat omili - faol quvvatning ko'rinadigan quvvatga nisbati.Bino 900kVt va 1000kVA iste'mol qilsa, quvvat koeffitsienti 0,90 yoki 90% ni tashkil qiladi.
Dizel generatorining nomi belgisi kVt, kVA va PF nominal qiymatlariga ega.O'zingiz uchun eng mos dizel generatorini tanlashingizni ta'minlash uchun eng yaxshi taklif professional elektrotexnika to'plamining hajmini aniqlashdir.
Jeneratorning maksimal kilovatt quvvati uni boshqaradigan dizel dvigatel tomonidan belgilanadi.Masalan, 95% samaradorlikka ega 1000 ot kuchiga ega dizel dvigatel bilan ishlaydigan generatorni ko'rib chiqing:
1000 ot kuchi 745,7 kilovattga teng, ya'ni generatorga berilgan mil quvvati.
Samaradorlik 95%, maksimal chiqish quvvati 708,4 kVt
Boshqa tomondan, maksimal kilovolt amper generatorning nominal kuchlanishiga va oqimiga bog'liq.Jeneratör to'plamini ortiqcha yuklashning ikki yo'li mavjud:
Agar generatorga ulangan yuk nominal kilovattdan oshsa, u dvigatelni ortiqcha yuklaydi.
Boshqa tomondan, agar yuk nominal kVA dan oshsa, u generator o'rashini ortiqcha yuklaydi.
Buni yodda tutish kerak, chunki kilovattlardagi yuk nominal qiymatdan past bo'lsa ham, generator kilovolt amperlarda ortiqcha yuklanishi mumkin.
Bino 1000kVt va 1100kVA quvvat iste'mol qilsa, quvvat koeffitsienti 91% gacha oshadi, lekin u generator majmuasining quvvatidan oshmaydi.
Boshqa tomondan, agar generator 1100kVt va 1250kVA quvvatda ishlayotgan bo'lsa, quvvat koeffitsienti faqat 88% gacha ko'tariladi, ammo dizel dvigatel ortiqcha yuklangan.
Dizel generatorlari ham faqat kVA bilan ortiqcha yuklanishi mumkin.Uskunalar 950kVt va 1300kVA (73% PF) da ishlayotgan bo'lsa, dizel dvigatel haddan tashqari yuklanmagan bo'lsa ham, sariqlar hali ham ortiqcha yuklanadi.
Xulosa qilib aytganda, dizel generatorlari kVt va kVA nominal qiymatlaridan past bo'lsa, hech qanday muammosiz nominal quvvat koeffitsientidan oshib ketishi mumkin.Nominal PF dan pastroq ishlash tavsiya etilmaydi, chunki generatorning ishlash samaradorligi nisbatan past.Nihoyat, kVt yoki kVA ko'rsatkichidan oshib ketish uskunaga zarar etkazadi.
Etakchi va orqada qolgan quvvat omillari dizel generatorlariga qanday ta'sir qiladi
Agar faqat qarshilik generatorga ulangan bo'lsa va kuchlanish va oqim o'lchansa, ularning AC to'lqin shakllari raqamli asbobda ko'rsatilganda mos keladi.Ikkita signal ijobiy va salbiy qiymatlar o'rtasida almashinadi, lekin ular bir vaqtning o'zida 0V va 0A ni kesib o'tadi.Boshqacha qilib aytganda, kuchlanish va oqim fazada.
Bunday holda, yukning quvvat omili 1,0 yoki 100% ni tashkil qiladi.Biroq, binolardagi aksariyat jihozlarning quvvat koeffitsienti 100% emas, ya'ni ularning kuchlanishi va oqimi bir-birini qoplaydi:
Agar o'zgaruvchan tokning eng yuqori kuchlanishi eng yuqori oqimga olib keladigan bo'lsa, yukning orqada qolgan quvvat omili mavjud.Ushbu xatti-harakatga ega bo'lgan yuklar induktiv yuklar deb ataladi, ular elektr motorlari va transformatorlarni o'z ichiga oladi.
Boshqa tomondan, agar oqim kuchlanishga olib keladigan bo'lsa, yuk etakchi quvvat omiliga ega.Bunday xatti-harakatlarga ega bo'lgan yuk akkumulyatorlar, kondansatör banklari va ba'zi elektron qurilmalarni o'z ichiga olgan sig'imli yuk deb ataladi.
Ko'pgina binolarda sig'imli yuklarga qaraganda ko'proq induktiv yuklar mavjud.Bu shuni anglatadiki, umumiy quvvat omili odatda orqada qoladi va dizel generatorlari ushbu turdagi yuk uchun maxsus mo'ljallangan.Biroq, agar binoda ko'plab sig'imli yuklar mavjud bo'lsa, egasi ehtiyot bo'lishi kerak, chunki quvvat omili oshgani sayin generator kuchlanishi beqaror bo'ladi.Bu qurilmani binodan uzib, avtomatik himoyani ishga tushiradi.
Xabar vaqti: 23-fevral-2024